入社の 5 Phase と、序盤 Phase の中身
Phase 1 ／ この図で開く
初期登録と乗務許可
採用決定 〜 トラックの鍵を渡す
Phase 2
定期更新と期限管理
免許・健診・毎月教育の期限を回し続ける
Phase 3
異動・休職の例外処理
専用画面が無く、手で辻褄を合わせる
Phase 4
退社時のデータ凍結
削除ではなく無効化。退職後も保存
Phase 5
監査時の証拠提示
巡回指導・行政監査で全記録が評価される
① 初期登録と乗務許可 の中身
採用決定 〜 鍵を渡す。手続きは同時並行で進み、完了までのリードタイムがそれぞれ違う
起点
採用決定
求職者の採用が決まる。ここから運行管理者が 4 つの手配を同時に始める
並行 1 ／ 外部の待ちなし
運転免許証
原本を確認してコピー → 運転者台帳のフォーマットへ手入力で転記
並行 2 ／ 医療機関の往復
雇入時の健康診断
3 ヶ月以内の結果を持参できれば原本を回収。無ければ提携の医療機関へ電話予約 → 受診 → 個人票が郵送 → 血圧などを確認 → 紙のバインダーへ
並行 3 ／ 診断機関の往復
初任診断（適性診断）
自動車事故対策機構や指定機関へ連絡し予約枠を確保 → 受診 → 結果帳票が届く → 結果に基づく指導 → ファイリング
並行 4 ／ 社内の枠取り
初任運転者講習（未経験者・新任）
ベテラン添乗指導員と新人のシフトをすり合わせ → 座学 15 時間＋実車 20 時間 → 教育記録簿に手書き ※ 時間数は要一次情報確認
4 本のリードタイムがそれぞれ違う
→ 進捗の全体像が見えない（情報の断絶・進捗のブラックボックス化）
予約・返送状況の置き場
置き場 1
Excel の管理表
管理者のデスクにある
圧力
配車担当
トラックを常に稼働させたい。新人ドライバーが早く独り立ちするのを待ち望んでいる
承認 GATE
すべての要件が揃ったか
誰が・どう担保するかが属人化している。システム的な歯止めが無い
迂回の出口
未完了のまま乗務
「健診は受けたから大丈夫だろう」「座学は終わったから近場を走らせよう」。初任診断の結果が未着でも、実車があと数時間残っていても
現場の独自判断
起きたら
事故 → 会社の存続危機
安全配慮義務違反・指導監督義務違反を問われる。事業停止の行政処分、被害者への甚大な賠償
ロジポケの提案（本文）
提案 A
入社手続きの進捗ダッシュボード
免許・健診・適性診断・初任講習の 4 要件を一覧にし、次にやることをシステムがナビゲートする
提案 B
ゲートウェイロック
4 要件にチェックが入るまで、配車の対象リストに出さない／点呼で乗務許可を出せない
判定を人から
システムへ
本文が主張する波及（未検証）
1解約率を限りなくゼロに
2給与計算・社保手続きのクロスセル
3制服・安全靴の自動発注
4クロスワークから採用データを自動連携